進入2024年的收官階段，散貨公司四季度工作全面推進，確保船舶安全進出長江成為當前重要任務之一。為落實“沖刺四季度、保障船舶安全進江線”的工作目標，岸基部門及船舶采取多項措施，全面提升長江水域的通航安全和運輸效率，為沖刺全年目標提供堅實保障。

加強船舶安全風險分級管控與隱患排查治理。定期組織船岸管理人員對船舶運行過程中可能面臨的安全風險進行全面識別，包括主機故障、發(fā)電機故障、舵機失靈等機電設(shè)備故障，惡劣天氣、海況變化、航道障礙等航行環(huán)境風險，以及船員操作不當、違反操作規(guī)程等安全管理風險。岸基管理人員針對重點安全風險羅列清單逐項做好預防措施，并督促船舶進行自查。同時，通過登輪檢查等多種形式開展船舶安全隱患排查，建立隱患舉報獎勵機制，對發(fā)現(xiàn)的隱患問題逐項嚴格分析、限期整改，落實到責任人。

強化惡劣天氣應對措施。面對四季度臺風、季風、霧霾等極端天氣帶來的挑戰(zhàn)，散貨公司密切關(guān)注氣象信息，提前發(fā)布預警，并及時調(diào)整船舶航行計劃，避免不利天氣對航行造成影響。岸基與船舶之間加強緊密協(xié)作，確保為每一艘船舶的安全進出長江保駕護航。

加強船舶安全檢查和安全教育培訓。加大對船舶的安全檢查和航行指導力度，特別是加強船舶在航行及靠離泊操作中的安全管控。岸基部門嚴格落實公司安全體系要求，確保船舶機電設(shè)備可靠運行，完善貨物裝載和系固規(guī)范，進一步降低風險，確保船舶安全通航。為提高船員在面對突發(fā)情況時的應對能力，通過案例分析、應急演練等多種形式組織多項安全應急培訓。近日，“江遠遠達”輪在船長戴小松的帶領(lǐng)下開展進江前“舵機失靈”“主機故障”和“全船失電”等應急項目處置演練，全體船員迅速響應，各司其職，依照應急預案順利完成應急演練，進一步提升船員的安全意識和應對能力。

在四季度沖刺階段，確保長江航運安全暢通的任務非常艱巨。散貨公司多措并舉、通力協(xié)作，全力護航船舶安全進出長江，為實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)和運輸任務貢獻力量。